В марше к автономному вождению, ясность и скорость "вида" транспортного средства имеют первостепенное значение.его эффективность полностью зависит от качества получаемых визуальных данных.Это областьАвтомобильная LVDS (дифференциальная сигнализация низкого напряжения)Камера, технология, посвященная уникальной, критической миссии: создание безупречной, высокопроизводительной трубопровода для пиксельных данных от датчика к процессору.На фоне перехода отрасли к сетям на основе Ethernet, LVDS остается незаменимым физическим слоем дляГлавное зрение критического назначения.

Автомобильная технология LVDS превосходит именно там, где традиционные цифровые сети могут запутаться.LVDS разработан для этой реальностиЭто...низковольтная дифференциальная сигнализацияпо своей сути устойчив к электромагнитному шуму общего режима, распространенному в транспортном средстве, обеспечивая целостность сигнала на метрах кабеля, проходящего рядом с линией электропередач и двигателями.В отличие от сетей с коммутацией пакетов, LVDS обеспечиваетдетерминированный, изохронный каналснаносекундный масштаб, предсказуемая задержкаЭто гарантирует, что потоки видео прибывают идеально синхронизированы и без тревог или артефактов сжатия, которые могут деградировать критически важные для безопасности алгоритмы обработки изображений.

Преимущества производительности превращаются в ощутимые преимущества для систем следующего поколения.Рассмотрим требования к передней камере, позволяющей автоматическое чрезвычайное торможение на высокой скорости, или к камере, поддерживающей LiDAR для классификации объектов.:

Целостность данных: Устойчивый физический слой LVDS поддерживаетБитовая погрешность (BER)В суровых автомобильных условиях уровень надежности систем на базе пакетов может затрудниться гарантировать сырые потоки.

Энергоэффективность: Его низкое напряжение колебания (обычно ~ 350 мВ) означает более низкое потребление энергии на канал по сравнению с другими высокоскоростными интерфейсами, критический фактор при развертывании нескольких камер.

ЭМК-эффективность: плотно соединенная дифференциальная пара минимизирует электромагнитные выбросы, упрощая соблюдение строгих автомобильных стандартов EMC (например, CISPR 25).

Современные архитектуры транспортных средств, такие какЗональные конструкции, используют гибридный подход, который стратегически использует LVDS. В этой модели автомобильные камеры LVDS действуют как высокопроизводительные "сенсорные конечные точки." Они доставляют чистые, несжатые потоки данных через выделенные, надежные ссылки на локальныйконтроллер доменаЭтот контроллер выполняет начальную, тяжелую вычислительную обработку (например, обнаружение объектов или сшивание изображений).только основные метаданные или сжатые видео передаются через высокую полосу пропусканияАвтомобильная сеть EthernetЭта архитектура эффективно распределяет нагрузку на обработку и сетевой трафик, используя каждую технологию для ее оптимального назначения.

Поскольку системы автомобильного зрения требуют более высокого разрешения (8MP +), более высокой частоты кадров и неизменной надежности для целей безопасности ASIL-D, роль автомобильной камеры LVDS более определена, чем когда-либо.Это не наследие, а непрерывно совершенствующаяся, специально разработанное решение.неоспоримый фундамент для первичной пиксельной трубыВ архитектуре интеллектуального транспортного средства LVDS обеспечивает надежный,высокоскоростнойи иммунный нервный путь, который позволяет цифровому мозгу видеть с уверенностью.

Основанная в 2014 году, Candid укрепила свои позиции в качестве глобального поставщика Tier 1, специализирующегося на автомобильных системах восприятия зрения.Самый современный производственный завод, мы предоставляем комплексные исследования и разработки, производство и услуги по распространению технологий интеллектуального вождения, обслуживая партнеров OEM в более чем 15 странах.