Автомобильная промышленность претерпевает сдвиг парадигмы, переходя от коллекций изолированных электронных блоков управления (ECU) к унифицированным, программно-определенным платформам.В центре этой архитектурной революции находится компонент, развивающийся сам по себе.:Камера Ethernet транспортного средстваОн превзошел свою роль простого датчика, чтобы статьинтеллектуальный сетевой узел, необходимые для данных, обновляемых и интеллектуальных транспортных средств сегодня и завтра.

В отличие от традиционного модуля камеры с пассивным видеовыходом, камера Ethernet для транспортных средств интегрирует обработку и подключение на краю.Он инкапсулирует данные изображения высокого разрешения в стандартизированные пакеты Ethernet непосредственно у источникаЭта трансформация фундаментальна. Она позволяет камере бытьгражданин первого класса в IP-сети транспортного средства, общаясь непосредственно с контроллерами доменов, центральными вычислительными блоками или даже облачными службами без посреднических мостовых компонентов.по воздуху (OTA)обновления прошивки камеры и алгоритмов визуализации, позволяющих обновлять функции и обновлять системы безопасности на протяжении всего срока службы транспортного средства.

Этот сдвиг имеет решающее значение для современнойзоновые архитектурыВ этих конструкциях физическая проводка значительно упрощена путем группировки датчиков и приводов в географические зоны, соединенные через высокоскоростную Ethernet-мозговую сеть.с прямой Ethernet-ссылкой, подключается беспрепятственно кзональный шлюзПосле этого шлюз может объединять данные из нескольких местных датчиков (камер, радаров), прежде чем эффективно передавать их на центральный компьютер.Эта архитектура уменьшает вес и сложность кабельных решеток, обеспечивая при этом масштабируемую полосу пропускания, необходимую дляцентрализованные высокопроизводительные вычисления, где необработанные данные датчиков со всего транспортного средства сходятся для построения всеобъемлющей экологической модели.

Стандартизация, принесенная автомобильной Ethernet (IEEE 802.3 и связанные протоколы), способствует открытой экосистеме.Автомобильная эфирная камера, соответствующая этим стандартам, обеспечиваетсовместимостьКроме того, этот сетевой интеллект открывает новые сервисоориентированные приложения:

• Видение как услуга (VaaS): Обработанные данные камеры (списки объектов, семантические карты сегментации) могут быть предложены в качестве стандартизированной услуги в сети транспортных средств любому авторизованному приложению, от ADAS до информационно-развлекательных систем.
• Улучшенная безопасность: Встроенная в сеть управляемость позволяет осуществлять расширенный мониторинг кибербезопасности на уровне датчиков, интегрируя камеру в общую систему управления транспортным средствомЦентр операций безопасности (SOC)рамки.
• Совместное чувство: Ethernet облегчает совместное использование предварительно обработанных данных с низкой задержкой между соседними камерами или другими датчиками (например, радиолокационными), что позволяетСлияние датчиков на краюдля более быстрого принятия местных решений.

Автомобильная эфирная камера - это больше, чем компонент; этостратегический активизатор программно-определенной нервной системы транспортного средстваПредоставляя масштабируемый, безопасный и интеллектуальный путь для визуальных данных, он преобразует сырые пиксели в действенную информацию в сети.автономные функции, и обучения на протяжении всей жизни транспортных средств, роль автомобильной эфирной камеры как интеллектуального, подключенного источника данных будет только расти в важности.Это основной элемент, который гарантирует, что система зрения автомобиля может развиваться так же быстро, как и программное обеспечение..

Основанная в 2014 году, Candid укрепила свои позиции в качестве глобального поставщика Tier 1, специализирующегося на автомобильных системах восприятия зрения.Самый современный производственный завод, мы предоставляем комплексные исследования и разработки, производство и услуги по распространению технологий интеллектуального вождения, обслуживая партнеров OEM в более чем 15 странах.